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使螺丝可以组装之力量-称为旋入扭矩( Drive Torque )-并成型或攻出配合螺纹, 如果在力量持续状况下, 螺丝将会密合, 旋紧, 同时再继续下去将会超过-称为极限扭矩( Utimate Torque )-螺丝将产生破断, 扭断, 螺纹扯裂(打滑)或自结合工件脱出.
在使用所有自攻螺丝前, 最重要的问题是 : ”正确的旋紧扭矩是多少? 多大的扭矩使螺丝得以旋紧而不致使螺丝或结合工件有所损害?”. 非常明显的是旋紧扭矩必然介于旋入扭矩及极限扭矩之间. 且无理由的建议使用两者之中点. 有几个因素会影响到旋转扭矩及极限扭矩, 比较重要的因素是螺丝型式, 尺寸, 结合工件成份及硬度, 结合工件厚度及预钻孔之准备方式, 其中最受争议的是预钻孔配合螺丝的尺寸, 有趣的是, 其它因素都会影响预钻孔之尺寸. 因此预钻孔是设计最后决定的因素, 而且最重要. 如果预钻孔太大, 螺丝可以轻易旋入, 但会破坏结合完整性而导致螺丝在未到极限扭矩时即产生脱出. 如果预钻孔太小, 则旋入扭矩会加大甚至有扭断的危险. 就算螺丝已经密合且旋紧, 但是在旋入扭矩及极限扭矩间差别太小可能会导致组合失败.
各项因素影响预钻孔而产生之扭矩问题应该依照旋入扭矩及极限扭矩来决定”旋紧扭力到底是多少?”
5.1 螺丝型式 :
通常, 我们可以很轻易的从使用环境因素来决定到底要使用螺纹成型, 螺纹切削, 螺纹滚成或钻尾自攻螺丝, 例如 :
- 螺丝结合后必需负担外部负荷否?
- 结合件材料为何? 钢? 铸铁? 铝? 塑料? 木头或其它?
- 结合件厚度为何?
- 螺丝用于贯穿孔或盲孔?
- 如用于贯穿孔, 孔后之清洁因素重要吗?
- 攻牙碎屑或钻孔碎屑可以接受吗?
- 预备孔之加工系以钻孔? 切削? 击打或锻造?
- 螺丝之组装系手工装配? 半自动或全自动装配?
- 组合之后是否需要拆卸?
- 使用环境是否具腐蚀性?
- 螺丝成本为何? 组装成本为何?
相同称呼径自攻螺丝宽螺纹及机械螺纹其牙部外径不同. 一般而言, 预备孔尺寸也不一样, 通常, 我们只需要两组不同尺寸之预备孔, 一组适用于机械螺纹之螺纹成型及螺纹切削自攻螺丝, 另一组适用于宽螺纹之螺纹成型及螺纹切削自攻螺丝. 螺纹滚成及螺纹成型螺丝之预备孔亦可适用于螺纹切削螺丝, 这是因为在所有条件相同之下, 切削所需扭矩小于成型所需扭矩.
★《业务范围》: -------根据客户产品要求执行:国标GB、德标DIN、英标BS、美标ANSI、日标JIS、 国际ISO标准 ------ ★《螺钉类》: 干壁钉、墙板钉、石膏板钉、纤维钉、木螺
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