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阀芯套筒减摩涂层、氢能源汽车、DLC类金刚石涂层、提升润滑降低摩擦系数】
作者：涓微新材
氢能汽车阀芯套筒工作20°、氢气和水的工作环境下要到达一亿次反复运动、要求产品寿命在工作温度-40°~1阀芯和套筒在无油的情况下，上下反复运动摩擦导致产品必须通过表面处理来提升润滑及降低摩擦系数、寿命短，产品无法满足一亿次的寿命要求，使用620CNTs涂层后的阀芯套筒提升润滑同时降低了摩擦系数，满足了一亿次反复运动的同时延长了使用寿命。
620CNTs-G 于 20 世纪 80 年代起源于实验室，该纳米涂层技术适用于需要耐磨及润滑的产品，后于 2016 年开始工业化批量生产， 涂层使用 PVD 工艺， 在大多数运动部件中有着出色的运用和效果。并将润滑、硬度、精度同时兼顾一定的防腐性， 涉及工业 4.0，装备及半导体等
工作温度: 500°C
摩擦系数：0.05to0.09
硬度：HV1400-2200
厚度:2-4um
颜色：灰黑色
粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度
耐磨性: 磨损率小于(5mm 直径碳化钨小球， 80N 压力， 470rpmφ8mm 圆周运动 30 分
钟)
低摩擦应用部件
燃料喷射系统
附着力：划痕粘结力大于 120 牛
载荷性: 可应用于高载荷运动部件
纺织缝纫零配件
轴承和套圈
模料成型模
挤压模具
需要特殊保护的零件部位
汽车零部件
阀芯套管
涓微先生
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